Sicher ist sicher: Der Gurtbock ist eines der wichtigsten sicherheitsrelevanten Bauteile im Camper oder Wohnmobil. Wenn Du einen Gurtbock im Wohnmobil nachrüsten möchtest, zeigen wir Dir hier kurz und kompakt, was er leistet, worauf es bei der Auswahl ankommt und wie der Reikon Gurtbock eingebaut wird.
Das erwartet Dich:
- Was ein Gurtbock ist und warum er sicherheitsrelevant ist
- Der Reikon Gurtbock: Lieferumfang und Kompatibilität
- Der Einbau in 5 kurzen Schritten, zusammengefasst aus unseren beiden Videos
- FAQ und das passende Produkt aus dem Shop
Videoanleitung zum Einbau des Reikon Gurtbocks
In unseren beiden Videos gehen wir den kompletten Reikon Gurtbock durch: vom Lieferumfang bis zum fertigen Festeinbau am Fahrzeug.
- Teil 1, Lieferumfang & Funktionen: alle Bauteile, die Funktion des Gurtbocks und die Vormontage außerhalb des Fahrzeugs.
- Teil 2, Montage im Fahrzeug: der Gurtbock wird Schritt für Schritt eingebaut und am Chassis befestigt.
Reikon Gurtbock für Ducato Jumper Boxer
Inhaltsverzeichnis
Was ist ein Gurtbock und warum ist er sicherheitsrelevant?
Ein Sitzplatz im Wohnmobil, der während der Fahrt genutzt werden soll, muss im Falle eines Unfalls die auftretenden Kräfte sicher in den Fahrzeugrahmen ableiten. Mit einer einfachen Holzkonstruktion ist das nicht möglich.
Genau das übernimmt der Gurtbock. Er stellt die crashgeprüften Befestigungspunkte für die 3-Punkt-Gurte bereit und wird direkt am Chassis des Fahrzeugs verschraubt. Ohne einen zugelassenen Gurtbock ist eine TÜV-Eintragung für fahrbare Sitzplätze im Kastenwagen nicht möglich.
Der Reikon Gurtbock im Überblick
Der Reikon Gurtbock ist eine stabile Lösung für die Nachrüstung von Sitzplätzen im Wohnmobil, Camper oder Transporter. Er wird auf dem Holzboden montiert und durch diesen hindurch am Chassis verschraubt.
Im Lieferumfang dabei:
- Gurtbock inklusive Anbausatz
- 3-Punkt-Automatikgurte für zwei Sitzplätze
- TÜV-Gutachten als Voraussetzung für die spätere Eintragung
- Optional: ISOFIX-Halterung für Kindersitze (150 €*)
Passend für: Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer (L2–L5, ab Baujahr 2006) sowie Opel Movano (ab Baujahr 2022).
Für die Montage brauchst Du einen stabilen Boden von etwa 21 mm Stärke. Passende Fahrzeugböden für Ducato, Jumper und Boxer haben wir im Shop.
Reikon Gurtbock einbauen: Schritt für Schritt
Schritt 1: Gurtbock vormontieren
Den Gurtbock zuerst außerhalb des Fahrzeugs nach Anleitung zusammenbauen. So behältst Du den Überblick und prüfst den Lieferumfang auf Vollständigkeit.
Schritt 2: Position festlegen
Den Gurtbock probeweise aufstellen und die Position markieren. Dabei den Abstand zum Durchgang und die Höhe im Verhältnis zu gedrehten Fahrer- und Beifahrersitzen prüfen.
Schritt 4: Am Chassis verschrauben.
Gurtbock ausrichten, Schrauben durchführen, Muttern ansetzen. Erst handfest anziehen, dann exakt ausrichten und final festziehen. Bei der ISOFIX-Variante kommt der ISOFIX-Halter dazwischen, die Markierung zeigt nach oben.
Schritt 5: 3-Punkt-Gurte montieren.
Die im Lieferumfang enthaltenen 3-Punkt-Automatikgurte nach Anleitung am Gurtbock befestigen, nicht verdreht verlegen und den Gurtlauf prüfen.
Damit steht der Gurtbock. Sitzpolster, Kopfstützen und der Aufbau der kompletten Sitzbank folgen danach. Wie das geht, zeigen wir Dir Schritt für Schritt in unserer Anleitung Zweite Sitzbank im Ducato nachrüsten.
Fehler vermeiden: vom Profi einbauen lassen
Der Gurtbock ist sicherheitsrelevant, und beim Verschrauben am Chassis sollte nichts schiefgehen. Ist Dir der Einbau zu heikel, übernehmen wir ihn in unserer Werkstatt in Zellingen. Die Beratung fürs richtige Teil gibt es inklusive. → Zum Einbau Service (Einbau Gurtbock inkl. Rückhaltesystem ab 190 €*)
Häufig gestellte Fragen (FAQ) zum Einbau des Reikon Gurtbocks
Für welche Fahrzeuge passt die Isofix-Variante?
Für Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroën Jumper in L2, L3 und L4.
Was ist im Lieferumfang enthalten?
Alle Teile für den Einbau und die Befestigung des Gurtbocks.
Welches Werkzeug wird benötigt?
Nüsse in 16, 17, 19 und 24 mm, Maul- oder Ringschlüssel in 17 und 19 mm, 22-mm-Fräse und Schlagschrauber.
Wie werden die Schrauben anfangs angezogen?
Zunächst nur handfest, damit alles noch ausgerichtet werden kann.
Welche Aufgabe hat das Butylband?
Insgesamt fünf Langlöcher.
Wie werden die Löcher abgedichtet?
Mit Kleb- und Dichtstoff sowie anschließendem Unterbodenschutz.
Was ist bei den Gurten wichtig?
Sie müssen gerade verlaufen, die Schnalle zeigt nach innen.
Ergebnis:
Nach der Montage ist der Reikon Gurtbock sicher im Fahrzeug installiert, sauber ausgerichtet, fest verschraubt und fachgerecht abgedichtet. Gurte, Polster und Kopfhalterungen sind korrekt montiert, sodass du eine stabile und sofort einsatzbereite Sitzlösung für deinen Camper hast.
